A Sennheiser será a parceira oficial de som do futuro smart #2. Versões selecionadas do citadino elétrico de dois lugares vão receber um sistema desenvolvido especificamente para a arquitetura compacta do habitáculo.
O conjunto utiliza sete altifalantes e o algoritmo Contrabass da Sennheiser. Em vez de acrescentar apenas componentes de catálogo, as duas marcas dizem ter trabalhado a afinação acústica para o espaço reduzido disponível no automóvel, onde a posição dos ocupantes e a proximidade das superfícies condicionam a reprodução.
Três níveis de graves e três perfis
Condutor e passageiro poderão escolher entre três níveis de graves e os modos Studio, Live e Vocal. Os perfis alteram a apresentação do som conforme a preferência de audição, enquanto o Contrabass procura reforçar a perceção das frequências baixas sem depender de um sistema de maiores dimensões.
A colaboração prolonga o trabalho iniciado no smart #5, mas adapta-o ao modelo mais compacto da gama. A marca ainda não detalhou em que versões, mercados ou níveis de equipamento o sistema estará disponível, nem se será de série ou opcional em Portugal.
Especificações ainda preliminares
O smart #2 é um modelo totalmente elétrico que recupera o formato urbano de dois lugares associado à história da marca. A estreia mundial está marcada para 12 de outubro de 2026, no Salão Automóvel de Paris.
À data do anúncio, o automóvel encontrava-se em processo de homologação europeia. A smart assinala que os dados podem mudar até à homologação final e que o equipamento mostrado pode não chegar a todos os mercados ou versões, ou implicar um custo adicional. Por isso, a composição e disponibilidade do sistema Sennheiser terão de ser confirmadas quando forem divulgadas as especificações comerciais para Portugal.
