A IVECO e a Toyota vão colaborar no desenvolvimento de uma nova geração de camiões pesados elétricos com célula de combustível a hidrogénio. O trabalho integra o projeto europeu EMPOWER, dedicado ao transporte pesado com emissões locais nulas.
A Toyota fornecerá o sistema de célula de combustível, enquanto a IVECO ficará responsável pelo desenvolvimento, integração e validação do veículo.
Mais de 900 quilómetros de autonomia
O IVECO S-eWay Fuel Cell utilizará sistemas com uma potência total de 300 kW. As empresas anunciam mais de 900 quilómetros de autonomia e uma durabilidade superior a 25 mil horas de funcionamento.
A nova arquitetura reduz o peso e necessita de apenas metade da capacidade de bateria da geração anterior, graças a uma estratégia de gestão de energia simplificada.
Ensaios em estrada começam em 2027
As atividades de validação deverão arrancar no último trimestre de 2026. Os testes em condições reais estão previstos para o primeiro semestre de 2027, com foco em operações de longo curso e transporte de cargas pesadas.
O projeto EMPOWER reúne parceiros industriais e de investigação e recebe financiamento do programa Horizon Europe da União Europeia.
